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全新外觀配置更強 新一代“獅王”曼恩TGX降臨

  2020年2月11日北京時間凌晨3:00,全新一代曼恩TGX車型在西班牙首發上市。
全新一代曼恩TGX車型全新一代曼恩TGX車型

  在新車發布會現場,曼恩集團首席執行官Joachim Drees講到:如今卡車用戶不僅僅是追求車輛的運營收益,更會對產品外觀、舒適、智能、安全等多方面的綜合考量,歷時5年,超過300家客戶、700名駕駛員、36000名曼恩全球員工參與研發。曼恩進行了多項重大升級。打造了這款具備“高顏值、高舒適、高智能、高安全”的全新一代曼恩TGX,實現卡車技術與駕駛體驗的多重超越。

  三道格柵猛獸之眼 外觀全面升級

  隨著用戶年輕化的趨勢以及車輛風阻考量的大背景下,全新曼恩TGX在車型外觀方面煥然一新。

全新曼恩TGX前臉全新曼恩TGX前臉

  全新曼恩TGX針對用戶的需求,打造更新穎、更時尚的外觀。新車在車身配色方面更顯質感,黃金玉的用色更顯奢華和高端。在印有MAN標志的引人注目的鍍鉻飾條下,黑色散熱器格柵形成獅子的嘴,黑色裝飾延續到保險杠區域,而保險杠的動態形狀好似讓我們想起了一只隨時準備猛撲的捕食者。可以說,新的曼恩TGX充滿威猛霸氣、科技感、力量感的同時,也感受到動物的力量與活力。另外全新曼恩TGX卡車大燈采用內部LED日間行車燈,彎曲形狀如同猛獸捕食的眼睛,令人過目不忘。

全新曼恩TGX卡車大燈采用內部新造型的LED日間行車燈全新曼恩TGX卡車大燈采用內部新造型的LED日間行車燈

  全新曼恩TGX對后視鏡同時也進行了優化,外后視鏡稍微向后移動,形狀更符合空氣動力學。同時后視鏡不會擋住側面的視野,駕駛員可以很好地看到下一條車道,同時最重要的是在當今油價飆高不下的情況下,如何降本增效成為了大趨勢,一體式后視鏡結構有效降低車輛行駛中的風阻,同時減少行車的油耗。

  另外全新曼恩TGX的側位指示器采用鍍鉻設計,上面刻有MAN標志。這種微妙之處進一步強調曼恩卡車的高質量細節之處。

  液晶顯示屏配懷擋 舒適駕乘之旅

  除了外觀做出許多改變之外,全新曼恩TGX對駕駛室內部性能也進行升級,新的駕駛室內飾設計根據應用目的和駕駛任務進行了優化,使得駕駛員的工作區和生活區互不干擾,以獲得更多的空間和極大的舒適性。

全新曼恩TGX中控臺全新曼恩TGX中控臺

  全新曼恩TGX駕駛室采用半環抱式布局,四幅式多功能方向盤采用特點鮮明的凸起式設計,多功能按鍵集成較老一代車型更加細化。全新的半環繞式儀中控臺帶有觸摸式液晶顯示屏、一鍵啟動、電子手剎、藍牙、導航以及語音識別等多種實用性功能。原有固定在主駕駛座椅側方位置的換擋集成轉移至中控臺中部位置,其采用升級改進的旋鈕式開關設計給駕駛員盲操帶來極大便利,一是可集中注意力行車,二是大大提高安全性。

  造型上下分色也讓駕駛室整個空間更加舒適,空間利用更加合理。曼恩TGX新車駕駛室還有更多人性化的設計,工作區和生活區分區清晰,儲物格也較多,分體式儲物格可以提供更多的儲物空間,符合長途行車的空間需求。

  據了解,此次曼恩TGX新車全液晶儀表取代傳統機械儀表,并首次引入懷擋。車輛還采用MAN EasyControl控制面板,重要的操作按鍵布置在車門內側,相比之前的乘坐舒適度和實用性都達到明顯提升。

曼恩TGX重要的操作按鍵布置在車門內側曼恩TGX重要的操作按鍵布置在車門內側
全新曼恩TGX內飾全新曼恩TGX內飾

  除了在臥鋪下面增加冰箱以外,休息區還增加了照明系統,所有重要的舒適性裝置都可以通過集中的操作系統進行控制。全新曼恩TGX為了確保駕駛員有充足的休息,特地應用了采用大量隔音措施的聲學組件,可以顯著減少駕駛室內部的噪聲。駕駛室內更加人性化的布置,讓卡友越來越享受從身體到心靈的全維舒適感。

  智能安全 動力強勁低油耗

  近年來,隨著互聯網、大數據概念的盛行,智能已成為國內外汽車技術發展的焦點命題。對于卡車行業而言,駕乘安全始終是一大難題,而智能卡車將是卡車發展的必然趨勢。

  全新曼恩TGX搭載基于GPS技術的全新高效巡航輔助系統,能夠更加精準地確定卡車當前位置與行駛方向,并將這些信息與已保存的路線圖數據、導航系統中規劃的路線數據進行聯系,從而分析當前路段的地形或路況,計算最優的速度與換擋策略,實現真正的節能與高效運輸。

  這些駕駛輔助系統還能夠進一步確保駕駛安全,如在行駛過程中遇到擁擠路況時,交通擁堵輔助系統將自動識別路況并依此對車輛進行有效的持續指導,主動糾正車輛行駛軌跡,輔助駕駛員控制車輛,讓車輛能夠在車道中間安全行駛。換道輔助系統則能夠幫助駕駛者開拓視野盲區,避免與其他道路使用者發生碰撞。

  另外在技術創新方面,全新曼恩TGX的電氣與電子系統也更加精簡與實用。新開發的車載互聯系統匹配更加現代化的中央計算機,不僅能夠高效處理與管控所有流程,同時,還能夠使安裝于車輛上的所有傳感器的交互作用得到顯著改善。

  同時駕駛員也是車輛安全行車的主體,駕駛員的安全駕駛意識非常重要。在很多交通事故產生的主要因素中,駕駛員自身的安全意識疏忽或者麻痹大意占據了很大比例。所以綜合而言,安全行車,必須在人與車兩個方面下功夫,兩者要雙管齊下,才能從本源上減少交通事故的產生。

全新曼恩TGX搭載排量15.4L的D38發動機全新曼恩TGX搭載排量15.4L的D38發動機

  擁有出色傳動系的全新曼恩TGX在車輛燃油效率也有良好的表現,強勁的動力性能和高可靠性。搭載D38發動機外,常規干線物流運輸車型將以升級版D26系列發動機以及全新D15系列發動機作為動力來源。并且D26發動機根據車隊應用進行了優化,結構更簡單,熱管理更好。與此同時,發動機自身的重量和油耗都處于較低水平,與全新拓展的變速箱和后橋搭配后,能夠給全新曼恩帶來充足的動力,并且還能夠提高燃燒效率,讓整車的燃油消耗降低8%。

全新曼恩TGX全新曼恩TGX

  憑借煥新的設計、升級的駕駛理念、獨一無二的操控體驗以及舒適便捷的駕乘環境全新曼恩TGX與國內高端市場需求相契合,滿足駕駛員在外觀、舒適、安全、智能上的新要求。并且,相信全新曼恩TGX在國內高端重卡市場能夠擁有良好的表現。

來源:中國卡車網 作者:王宇博
文章關鍵詞: 曼恩 TGX 新車首發
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