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紅巖杰獅專用車
綜述 圖片 文章

廠商指導價: 40萬元

驅動形式: 6X4 發動機: 濰柴 上菲紅
馬力: 390 馬力 排放標準: 國五/歐五
前進檔位: 12檔 后橋速比: 5.214
紅巖杰獅專用車車型
  • 全部
  • 6X4
6X4 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
上汽紅巖 杰獅 390馬力 6X4 國五4.2方混凝土攪拌車(CQ5256GJBHTVG444H) 柴油/12檔 暫無 咨詢 對比
配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
上汽依維柯紅巖杰獅 8×4 390馬力國Ⅳ粉粒物料車 暫無/暫無 暫無 咨詢 對比
上汽依維柯紅巖杰獅 6×4 290馬力 國Ⅳ隨車起重運輸車 暫無/暫無 暫無 咨詢 對比
上汽依維柯紅巖杰獅 6×4 350馬力攪拌車 暫無/暫無 暫無 咨詢 對比
上汽依維柯紅巖杰獅 4×2 290馬力國Ⅳ清障車 暫無/暫無 暫無 咨詢 對比
上汽依維柯紅巖杰獅 4×2 350馬力國IV城市主戰消防車 暫無/暫無 暫無 咨詢 對比
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紅巖杰獅專用車品牌文章
深得信賴的電商配送車型 非紅巖杰獅中置軸平板貨運列車莫屬

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如今在京東、淘寶等電商平臺上購物的消費者習慣了上午下單,下午收獲的速度快感,可以說“配送快”已是電商平臺吸引消費者的一個重要因素。可是要想配送快,高效運輸裝備不可或缺。在眾多商用車品牌與眾多電商配送車型里,上汽紅巖開發的杰獅中置軸平板貨運列車絕對是“大神”一般的存在。

2020-03-20 4895
“紅巖速度”經典再現!1月份牽引車暴漲228%

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2020年1月,當全國汽車市場受新冠疫情影響還未蘇醒之時,重卡市場逆勢而上。據數據顯示,1月份,我國重卡市場共計銷售11 66萬輛,同比增長18%,收獲2020年“首秀”開門紅。作為重卡市場中最受關注的細分領域,牽引車市場交出了“銷售6 36萬輛,同比增長51%”的成績單。這其中,上汽紅巖牽引車銷量同比增長228%,漲幅位列行業第一,“紅巖速度”經典再現。

2020-03-01 5828
17年基建運輸行業基奠 廣州弘創更信賴上汽紅巖

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鄭繼潮是廣州弘創貨運有限公司(以下簡稱“廣州弘創”)的掌門人,從事基建運輸行業17年。單從行業經驗來說的話,鄭繼潮絕對是個經驗豐富的“老人”,細心、嚴謹,公司創立后的每一步都走得有條不紊,如今已擁有80多臺工程攪拌車,但是從精神面貌、思想和著裝打扮來看,他是個既時尚又新潮的人,對新鮮事物十分感興趣并敢于嘗試。

2020-02-28 3486
17年基建運輸行業基奠 廣州弘創更信賴上汽紅巖

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信賴需要時間的累積,在被問到對自己當初的選擇和上汽紅巖的底盤如何評價時,鄭繼潮十分自信地告訴記者:“當初的選擇還是很明智的,紅巖的底盤結實耐用,買攪拌車還買紅巖瑞江。”

2020-02-28 5583
看上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列產品如何科學“瘦身”?

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上汽紅巖國六柴油杰獅C6系列產品可選配行業最輕的康明斯13L發動機,其通過優化設計和結構降低50%的發動機零件數(傳統柴油發動機超過400個零件號而康明斯13L發動機只有207個零件號),使一臺大型發動機自重最低可降低到800公斤以下。

2020-02-27 5954
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